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8月30日,一汽-大众华北基地竣工投产仪式在天津举行。 天津市委常委、滨海新区委书记张玉卓,天津市副市长姚来英,中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记奚国华。 , 有限公司, 大众汽车集团管理委员会成员, 大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官 海兹曼教授, 大众汽车集团(中国)执行副总裁 Mr.Isensee, 大众汽车集团(中国)执行副总裁 Dr. 一汽-大众经济管理委员会委员、党委书记张遂新,以及众多媒体记者、合作伙伴、员工代表出席竣工投产仪式,向时代致敬 以高效运行推动制造体系升级。 时代信心 华北基地奏响时代之声 伟大事业诞生于伟大时代。 在中国改革开放的浪潮下,一汽-大众以前瞻性的战略眼光把握时代脉搏,持续引领中国汽车产业发展。 在大时代背景下,传统工业城市天津以其全面开放发展成为区域经济发展的重要动力。 如今,一汽-大众与天津强强联合,产业活力与区域发展相得益彰,激发时代最强音。 天津市委常委、滨海新区党委书记张玉卓在仪式上对华北基地的建成投产表示热烈祝贺。 他表示,中国一汽、大众集团和一汽-大众在津企业取得了良好的成绩,成为推动天津汽车产业转型升级和集聚发展的主力军。 该项目的建成投产必将为天津汽车产业升级提供有力支撑,对天津加快建设国家先进制造研发基地、实现高质量发展具有重要意义。 产业与地区的共同发展、共赢,得益于时代赋予的信心。 今年7月,国务院总理李克强应邀访问德国。 中德在智能制造和新能源汽车领域的全面对接,加速了中国制造2025与德国工业4.0战略的深度融合,为汽车行业的合资合作注入了强劲动力。 . 在中德两国总理的见证下,中国一汽与大众(中国)签署了谅解备忘录,一汽-大众的发展路线图更加清晰。 中国一汽集团有限公司董事、总经理、党委副书记奚国华表示,一汽-大众华北基地的建成投产是中国一汽与大众合作的里程碑式成果。 和天津。 未来,一汽-大众将继续加强与德国大众、天津市的合作,共同将一汽-大众华北基地建设成为中国汽车行业绿色制造标杆企业、智能化示范企业。 制造业,战略转型的龙头企业。 “一汽-大众华北基地是大众汽车集团在华战略的重要支柱。” 大众汽车集团管理委员会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官海兹曼教授在致辞中表示。 他表示,大众品牌和奥迪品牌车型将在天津工厂投产。一汽-大众将携在此生产的全新大众SUV车型进入中高端市场。 立足现在,布局未来的华北基地作为一汽-大众今年推出的第四家新工厂,将全面实现一汽-大众全国五基地的战略布局蓝图, 也是“2025战略”的新起点。 一汽-大众以创新、绿色、活力、智慧、高效五个基地描绘中国汽车工业的未来。 仪式上,一汽-大众经济管理委员会全体成员、党委书记出席。 一汽-大众董事兼总经理刘义功、第一(财务)副总经理赛德利、人事副总经理王伟忠、技术副总经理文泽跃、商务副总经理董修辉、党委书记范锡军分别来自远景 、战略、人才、产品、用户、文化等视角,与现场嘉宾一起展望未来。 从1991年的长春基地开始,一汽-大众已经发展成为西南、华南、华东、华北五个基地。 4万余名中外员工在这里碰撞融合不同的思想和文化,形成了一汽-大众学习、奋进。 、合作、创新的企业文化。 经过27年深耕中国市场,一汽-大众赢得了超过1600万用户的青睐。 随着今年全新一代宝来、T-ROC Tange、全新一代CC、全新奥迪Q5L等强悍车型的推出,一汽-大众品牌形象迸发出前所未有的青春活力。 六位领导人开诚布公的发言,彰显了一汽-大众强大的企业自信。 这就是一汽-大众梦想成真的过程。 面向“2025战略”,一汽-大众产品线将扩充至45款,成为智能出行和绿色出行解决方案的践行者和引领者。 向产业融合方向加速制造升级,向绿色经济方向构建产业生态链,一汽-大众将引领制造升级新未来! 美好的未来需要全体一汽-大众人的共同努力。 来自全国五大基地的员工代表在掌声中上台,与现场嘉宾一起启动了一汽-大众华北基地竣工投产仪式,拉开了新的序幕。 一汽-大众的未来。 随后,在激情澎湃的音乐声中,已在华北基地投产的大众品牌中高端SUV首次亮相。 作为一汽-大众“SUV战略”的核心车型,中高端SUV将聚焦中高端SUV市场,为消费者带来更多惊喜。 以精益运营带动产业转型升级。 “高效”是提高生产、销售、生产质量的引擎,有力推动转型升级; 转型升级是创新发展的必由之路,为创新发展提供路径指引。 作为五个基地的技术、效率、环保等方面的大师,一汽-大众华北基地于2016年5月正式奠基。项目组本着精诚团结、拼搏奋进的精神,迅速推进项目建设, 进取、严谨、务实,只用了23个月。 ,创造了“一汽-大众极速”。 一汽-大众华北基地坚持德国大众集团最完整的工厂建设标准和最兼容的工厂建设标准。按照完善工厂建设的原则,建设冲压、焊接、涂装、总装四个车间及配套设施。 预计华北基地将为一汽-大众带来30万辆的年产能。 到2020年,华北基地累计投资130亿元,在生产、质量保障、管理等方面进行创新升级。 华北基地的焊接车间可谓“硬而灵活”,共有机器人985台,自动化率约79%。 采用激光焊接、激光钎焊、CMT焊接、Arplas焊接等多种先进焊接工艺。 生产线基于MQB A2平台焊接线,可实现大众、奥迪品牌混产; 冲压车间优化生产节奏,拥有两条自动冲压生产线和一条高速开卷线,全线具备铝件生产能力。 此外,作为一汽-大众第一个使用无VOC清洗剂的车间,涂装车间为减少VOC排放做出了重要贡献。 车间喷漆机器人采用“杯”加“杯”工艺,喷漆率提高30%。 ,面漆线自动化率达到100%; 同时,总装车间生产线采用JIT管理模式,模块化生产管理,提高整车总装质量,开创国内整车生产体系新维度。 与区域共赢,带动地方经济增长 一汽-大众华北基地不仅在技术上引领行业,更带动区域共荣共赢。 华北基地建成投产后,入驻零部件供应商总产值有望达到300-400亿元,将促进开发区上下游产业链的完善,注入 为地方经济注入新的增长点。 同时,华北基地还为区域经济发展提供产业人才,直接带动近3500个就业岗位和1500多家外部供应商。 不仅如此,华北基地还将带动天津物流业、金融保险业的发展,创造更多就业机会。 未来新增就业岗位总数将超过2万个。 深耕“可持续发展”,打造绿色工厂新标杆 节能减排的可持续发展一直是行业未来发展的重点。 新能源汽车的发展引起了政府和各方代表的关注。 一汽-大众大力发展新能源汽车,不断优化产业结构和汽车能源结构。 同时,在生产上也追求绿色可持续发展。 先进的生产模式。 华北基地建设过程中,大量采用节能新技术:从建筑节能设计、精益物流技术入手,采用节能设备和工艺,节电、节水等能源。 来源。 华北基地按照绿色建筑设计“三星级”标准建设,获得中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的绿色建筑设计“三星级”认证 . 华北基地采用全球领先的VOC综合排放控制技术,引进光伏发电技术; 整体中水回用率达到98%以上,污水得到充分回收综合利用,年节水可达30万吨。 厂房设计着重强调生产线的灵活性,以便以后可以与其他品种在同一条线上生产,保证产品的技术优势,在节省投资的同时减少资源的占用。使用和减少污染物的排放。 2018年是一汽-大众“硬攻”之年。 华北基地是一汽-大众攻关项目的重要组成部分,将进一步完善一汽-大众五个国家基地的战略布局。 同时,华北基地的建设投产将进一步提升一汽-大众在华北的品牌形象和影响力,将成为一汽-大众实现“2025战略”的关键一步。 随着一汽-大众五个国家基地的形成,一汽-大众将始终以“攻坚”的姿态,践行“2025战略”,承担“创造价值老爷车、打造卓越出行服务、推动 人、车、社会的和谐。” 《职责》编辑:于建平主编:赵云
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